http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100120-00000016-fsi-bus_all

収益性は低くても公共性が高い路線なら、それは税金を投入するべきではないでしょうか?

税金で運営するなら、堂々と国営の非営利航空会社として格安航空会社を作れば良いのではないでしょうかね。

その代わり、公共性の有無の判断は厳しくする。例えば、新幹線・特急・高速道路などの代替的な輸送手段が整備されているところには飛ばさないなど。


助成金や交付金などの形にしてしまうと分かりにくいので、堂々と「この路線は税金で飛ばします」と言えば、むしろ理解が得られるような気がします。